智能交通施工組織方案Tag內(nèi)容描述：
1、全保證體系及檢驗系統(tǒng)第五節(jié)施工組織機構的啟動第六節(jié) 施工組織機構高效運作的保障措施第四章第四章 施工布署施工布署第一節(jié)施工總平面設計第二節(jié)施工組織布署第三節(jié)施工流程及層段劃分第四節(jié)施工進度計劃及保證措施第五節(jié)施工工藝流程第六節(jié)質(zhì)量控制流程第。
2、法工作方案和計劃安排等.樓宇智能化信息管理集成系統(tǒng)結構化綜合布線和計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)設計設備采購及安裝 工程的整體規(guī)劃和總體設計 系統(tǒng)的概算報價等內(nèi)容, 在本方案的其它文件中描述.三沈陽市北方浪潮電子有限公司是具有甲級總承包資質(zhì)的公司. 具有較。
3、現(xiàn)場管理.21第十章 質(zhì)量管理體系.24第十一章 施工組織架構.30第十二章 各系統(tǒng)施工工藝.31第十三章 設備試運行調(diào)試.50第十四章 工程竣工驗收.53第十五章 培訓計劃.55附件.58第一章第一章 編制說明編制說明本計劃方案書將詳細描。
4、員和技術管理人員的資料. 145. 施工規(guī)劃.165.1. 熟悉審查施工圖紙和相關資料. 165.2. 物資準備. 165.3. 勞動力組織的準備. 17施工現(xiàn)場準備電通. 175.4. 施工的場外準備. 176. 施工進度計劃及保證措施。
5、 4 勞動力計 劃表10第四章: 智能控制 系統(tǒng)工程實施 124 1 系統(tǒng)深化 及工程施工圖 紙設計 124 2 施工準備 1243 采用國家 標準圖集及地 方規(guī)范1344 線槽架安 裝管線敷設 144 5 設備安裝 154 6 系統(tǒng)調(diào)試 。
6、 CCD 翻轉(zhuǎn) 180 度,球機可以繼續(xù)沿 180 度的方向運動下去.規(guī)格規(guī)格攝像頭攝像頭圖像感應器HSDC251NHSDC251PHSDC251NXEHSDC251PXE14 英寸超級 HAD 彩色 CCD 索尼, NTSC14 英寸超級。
7、五章 現(xiàn)場施工交通安全防護與管制現(xiàn)場施工交通安全防護與管制第六章第六章 安全應急預案安全應急預案第七章第七章 后勤保障措施后勤保障措施株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路株洲段三期工程株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路株洲段三期工程交通組織實施方案交通組。
8、之年的深圳 ITS 需要重起步新定位再出發(fā);展望未來,展望未來,深圳市提出建設全球性物流樞紐城市打造國際水準的公交都市構建國際化現(xiàn)代化一體化的綜合交通運輸體系戰(zhàn)略目標,智能交通是實現(xiàn)物流樞紐公交都市現(xiàn)代化綜合運輸體系戰(zhàn)略的核心支撐.深圳市 。
9、模板工程:44第五章 五混凝土工程:50第六章 六砌筑工程:58第七章 七土方回填:61第八章 八防水工程:62第九章 九腳手架工程:67第十章 十外裝修工程:72第十一章 十一內(nèi)裝修工程:76第十二章 十二門窗工程:84第十三章 十三水暖。
10、次的信息服務.9二昆明市交通現(xiàn)狀.102.1 交通現(xiàn)狀.102.2 交通信息處理現(xiàn)狀.11三昆明市交通指揮控制中心系統(tǒng)需求分析.133.1 用戶需求分析.133.2 交通信息功能需求.16四昆明市交通指揮控制中心系統(tǒng)的實施.194.1 系統(tǒng)。
11、務應用功能.123.2存儲管理功能.27第第4 4章章平臺軟件操作界面簡介平臺軟件操作界面簡介.2929第第5 5章章各子系統(tǒng)建設各子系統(tǒng)建設.53535.1闖紅燈自動記錄系統(tǒng).535.2公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng).705.3智能違停抓拍系統(tǒng)。
12、473.1 設計思想.473.2 設計原則.473.3 設計依據(jù).483.4 系統(tǒng)總體架構.50系統(tǒng)總體框架設計.50網(wǎng)絡架構.53數(shù)據(jù)流總體設計.55系統(tǒng)接口總體設計.58四四. 本期項目設計方案本期項目設計方案. 604.1 闖紅燈電警。
13、5.2.1.視頻監(jiān)視視頻監(jiān)視. 264.2.5.2.2.交通數(shù)據(jù)采集交通數(shù)據(jù)采集. 262.3系統(tǒng)物理結構.28總體結構設計.28軟件結構設計.284.3.2.1.1.系統(tǒng)邊界系統(tǒng)邊界. 284.3.2.1.2.系統(tǒng)層次分解系統(tǒng)層次分解. 。
14、工驗收52第一章工程概況第一章工程概況工程名稱:榴島國際花園建設單位:設計單位:監(jiān)理單位:占地面積:5854.5平米建筑面積:22769平米工程地址:臺州市玉環(huán)縣榴島大道東門段15主樓地下和地上部分的弱電系統(tǒng)工程, 有綜合布線系統(tǒng) 閉路監(jiān)視。
15、7第十二章環(huán)境保護降低施工噪音措施.61第十三章技術節(jié)約及降低成本措施.62第十四章成品保護措施. 63第十五章施工平面布置. 67第 3 頁 共 75 頁第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)某市某設計研究總院設計的某寫字樓施工圖. 土方及爆破工。
16、邏.17監(jiān)控報警.18雙目監(jiān)控.18魚球聯(lián)動.193.2 緝查布控.19道路監(jiān)控.20車輛布控.21車輛查詢.23車輛研判.253.3 違法管理.28動態(tài)違法抓拍.28違章查詢.30區(qū)間測速.30統(tǒng)計分析.313.4 交通事件監(jiān)測預警. 3。
17、32.2.發(fā)展趨勢.132.2.1.高清化. 132.2.2.集成化. 132.2.3.網(wǎng)絡化. 132.2.4.智能化. 143.整體設計整體設計.153.1.系統(tǒng)架構.153.2.系統(tǒng)組成.163.2.1.前端采集子系統(tǒng). 163.2。
18、建設的可行性.113. 項目承擔單位概括.134. 項目需求分析.154.1用戶需求.154.2業(yè)務需求.164.3功能需求.185. 總體設計.215.1指導思想.215.2建設原則.215.3建設內(nèi)容.225.4建設思路.225.5總體。
19、換平臺.17.17.175.1 基于中間件的數(shù)據(jù)交換體系建設.17.17.17.17.17.17.175.1.1. 總體說明.175.1.2. 數(shù)據(jù)交換需求分析.185.1.3. 數(shù)據(jù)交換體系設計思路.185.1.4. 系統(tǒng)架構.195.2。
20、考慮的目標.為了實現(xiàn)上述目標,我司將充分發(fā)揮弱電系統(tǒng)的技術特長,組織由我司主要領導和技術骨干直接參與的強有力的項目管理班子,負責整個弱電系統(tǒng)的項目管理和施工的總體協(xié)調(diào),負責制訂施工項目的總體進度計劃和階段目標計劃.2. 工程中所需使用的主要。
21、臺.12管理信息平臺.12信息發(fā)布平臺.12企業(yè)系統(tǒng)聯(lián)動.12外部系統(tǒng)聯(lián)動.12第二章需求分析目標原則及建設策略. 132.1 系統(tǒng)需求分析.132.2 發(fā)展目標.162.3 建設原則.17經(jīng)濟性.17開放性.17穩(wěn)定性.18先進性.18實。
22、系統(tǒng).142.8 城市照明系統(tǒng).152.9 支持的實驗.162.10 智能交通實訓系統(tǒng)設備清單. 17三配置清單及規(guī)格參數(shù).18一物聯(lián)網(wǎng)信息平臺一物聯(lián)網(wǎng)信息平臺1.11.1 物聯(lián)網(wǎng)信息平臺簡介物聯(lián)網(wǎng)信息平臺簡介物聯(lián)網(wǎng)信息平臺以光載無線交換機。
23、本工程主要包括永達路與益民街交叉口永達路與環(huán)城西路交叉口永達路與藍天路交叉口永達路與蒼松路交叉口永達路與恒春街交叉口以及永達路沿線隧道,其中燈控路口 2 個,非燈控路口 3 個,項目實施承諾如下:1. 我司定期參加由采購人主持的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。
24、責人.項目副經(jīng)理: 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理的工作, 直接對現(xiàn)場工程的實施全面負責.指揮協(xié)調(diào)好施工力量.按質(zhì)按量按期完成子系統(tǒng)項目的建設.技術負責人: 項目技術負責人受項目經(jīng)理的委托, 總體負責工程中的技術問題和技術質(zhì)量監(jiān)督, 處理工程中所有。
25、nitoring and recording system of vehicles on highways,簡稱卡口:能夠?qū)κ鼙O(jiān)控路面的車輛信息進行自動采集和處理的設備. 闖紅燈自動記錄系統(tǒng)automatic detecting and r。
26、性.7可開發(fā)性可擴展性可兼容性.81.5項目建設依據(jù).8第2章項目總體設計.102.1項目建設范圍.102.2項目總體規(guī)劃.10面向設備的遠程監(jiān)控與管理.10面向數(shù)據(jù)的存儲管理與信息挖掘.10面向事件的應急指揮. 102.3項目總體架構.1。
27、9三設計管理. 10四施工管理. 10五工程的技術管理. 11六工程質(zhì)量管理. 11七安全生產(chǎn)管理. 11第三章第三章 施工組織及人員安排施工組織及人員安排.13一項目組織結構. 131.1項目經(jīng)理職責為一級建造師.131.2副項目經(jīng)理.1。
28、系.63.3工程質(zhì)量檢驗評測標準.63.4深圳 XXXXXXX 智能股份有限公司在工程質(zhì)量保證上的優(yōu)勢.7強大的公司資源.7優(yōu)秀的項目管理團隊.7豐富的弱電總包管理經(jīng)驗.7將 ISO9001 標準在工程項目管理中的充分應用.8先進的工程項目。
29、以及某些環(huán)節(jié)的缺失,不能滿足管理精細化的進一步要求.缺乏對應用系統(tǒng)有效數(shù)據(jù)的挖掘加工和深化應用. 數(shù)據(jù)缺乏有效共享建設模式導致了各子系統(tǒng)間獨立分散,缺乏整體規(guī)劃統(tǒng)籌建設.數(shù)據(jù)流業(yè)務流分離,信息共享困難.末建統(tǒng)一的管理分析平臺缺乏多個應用系統(tǒng)。
30、各類產(chǎn)業(yè)計劃居全國高新區(qū)前茅.如今,西安高新區(qū)已成為關中天水經(jīng)濟區(qū)中最大的經(jīng)濟增長極中西部地區(qū)投資環(huán)境好市場化程度高經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的區(qū)域之一,是國家確定要建設世界一流科技園區(qū)的六個高新區(qū)之一,陜西省對外開放的窗口,成為我國發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)。
31、負責自身的進度計劃與總進度計劃的協(xié)調(diào),接受業(yè)主單位對工程質(zhì)量工程進度產(chǎn)品保護安全施工現(xiàn)場文明管理等項目工作的監(jiān)理和管理.該工程質(zhì)量嚴格按照國家現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標準檢查驗收,嚴格按圖施工,每完成部分分項工程由乙方自檢后通知甲方及監(jiān)。
32、xx 風景名勝旅游區(qū)的規(guī)劃建設范圍,所以本橋不僅僅是交通性橋梁,更是一座景觀橋.湘江常年低水位為 23.528.5,湘江航電樞紐建成后約為 30.5031.50 米左右,100 年一遇的洪水水位為 37.89 米.2 2設計依據(jù)及規(guī)范設計依。
33、工,達到質(zhì)優(yōu)按期順利完成的目的的綜合闡述.12 關于施工工期及范圍本施工組織設計按工程全部竣工的施工工期考慮編制的,其施工項目范圍包括閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)可視對講及門禁子系統(tǒng)周界防越報警系統(tǒng)小區(qū)巡更子系統(tǒng)停車場管理子系統(tǒng)背景音樂子系統(tǒng)電子。
34、統(tǒng)功能.53.2.1.通訊功能.53.2.2.實時監(jiān)視與警報功能.63.2.3.交通數(shù)據(jù)自動采集與處理.73.2.4.管理功能.73.2.5.數(shù)據(jù)庫管理與維護功能.73.3.交通控制策略.73.3.1.實時自適應控制.73.3.2.動態(tài)方案。
35、 XXX 交通信息化現(xiàn)狀及問題.182.3 交通云總體建設需求.242.4 業(yè)務應用建設需求.262.5 數(shù)據(jù)整合建設需求.292.6 支撐平臺建設需求.322.7 基礎設施建設需求.333 總體建設方案總體建設方案.473.1 建設思路及。
36、系統(tǒng)空調(diào)計費系統(tǒng)空調(diào)計費系統(tǒng)1.2 編制說明編制目的本施工組織方案基本內(nèi)容除工程施工組織內(nèi)容外,尚涵蓋前期總體方案設計和投資控制隱患預控的實施組織工作.為大酒店智能化系統(tǒng)工程提供總體方案設計施工圖設計安裝施工的施工組織與管理,確保與設備安裝。
37、二行業(yè)介紹 三車牌識別技術介紹三車牌識別技術介紹 四四GWPR9902TGWPR9902T汽車牌照識別器汽車牌照識別器 五五GDWVM2003GDWVM2003車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng) 治安卡口治安卡口 汽車牌照識別器汽車牌。
38、城市交通管理科技建設現(xiàn)狀分析.27231城市交通管理科技建設現(xiàn)狀.27城市交通管理科技建設分析.303需求分析.323.1 交通信號控制系統(tǒng)需求分析.323.2 交通違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)需求分析.333.3 交通電視監(jiān)視系統(tǒng)需求分析.343。
39、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業(yè)的技術性要求.針對本工程的特點及現(xiàn)場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創(chuàng)文明工地.二工程概況二工程概況1。
40、194.7保溫處理.204.8門窗.21第 5 章設備承重支架防水災害防護工程.215.1設備承重支架.215.2機房區(qū)防水防護措施.225.3機房給水排水技術.225.4噪聲及振動處理.225.5電磁屏蔽.235.6其它災害防護措施.2。
41、及問題.182.3 交通云總體建設需求.242.4 業(yè)務應用建設需求.262.5 數(shù)據(jù)整合建設需求.292.6 支撐平臺建設需求.322.7 基礎設施建設需求.333 總體建設方案總體建設方案.473.1 建設思路及原則.473.2 總體目。
42、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計劃六 交通安全保障及應急預案181交通安全保障2交通應急預案3交通應急預案中善后事宜4.事故處置程。
43、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計劃六 交通安全保障及應急預案181交通安全保障2交通應急預案3交通應急預案中善后事宜4.事故處置程。
44、194.7保溫處理.204.8門窗.21第 5 章設備承重支架防水災害防護工程.215.1設備承重支架.215.2機房區(qū)防水防護措施.225.3機房給水排水技術.225.4噪聲及振動處理.225.5電磁屏蔽.235.6其它災害防護措施.2。
45、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業(yè)的技術性要求.針對本工程的特點及現(xiàn)場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創(chuàng)文明工地.二工程概況二工程概況1。
46、2 8道路交通標志板及支撐件GBT238272009 9路面標線涂料 JIT2802004 10目前工程施工進度及本項目人員設備的配備11公路工程交竣工驗收辦法其它現(xiàn)行的有關工程技術施工驗收標準及規(guī)范.2編制范圍該項目位于重慶市江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)。
47、 153.3.1.4.3.1 概述 . 153.3.1.4.3.2 系統(tǒng)配置 . 153.3.1.4.3.3 系統(tǒng)特點 . 171 日夜模式轉(zhuǎn)換功能. 182 高靈敏度感光. 193.3.1.4.4 有線電視系統(tǒng). 223.3.1.4.5 。
48、違規(guī)匯總二路口違章違規(guī)匯總?cè)弦豢陔娋J紅燈抓拍不按車道行駛逆行抓拍違法掉頭變道抓拍綠燈停車壓線抓拍違法掉頭闖禁左右直闖紅燈逆行抓拍壓線抓拍倒車抓拍實線變道占用專用車道機占非 不按導向行駛違法停車不禮讓行人四十合一卡口執(zhí)法超速抓拍逆行。
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