樁板式路基施工方案Tag內容描述：
1、坡,邊坡高度為 12m22m,坡頂為現狀蜀都中學,放坡條件受限,根據地質條件,分別采用了錨桿擋墻抗滑樁擋墻樁板式擋墻仰斜式路塹擋墻或組合支擋形式.二邊坡設計支擋型式概述二邊坡設計支擋型式概述1根據設計要求,K0280K0376.150 線路。
2、14五 墻背回填.16四確保質量的技術措施.16五確保安全的技術措施.16六確保文明施工的保證措施.22七確保工期的保證措施.23一 人工挖孔樁施工工期控制.23二 確保工期的技術措施.23三 擬投入機械設備安全用具計劃勞動力組織計劃.24。
3、身施工常見問題的處理.226.5質量驗收標準及檢查方法.257.安全保護措施.267.1 安全措施.267.2.監控措施.27邊坡樁頂位移沉降監測.27樁孔塌方涌沙等突發事故監測.28樁孔有害氣體監測.288.質量保證措施.289.文明環保。
4、路等類似工程施工經驗施工方法科技成果;國內外相關高速鐵路的施工工藝及科研成果.總體施工組織設計和施工計劃.我公司為完成本工程擬投入的施工管理專業技術人員機械設備等資源.1.21.2 編制原則編制原則遵循設計文件的原則.遵循安全第一預防為主的。
5、技術負責人:審批部門:廣東電白二建工程有限公司總工辦項目部編制人:審批負責人:編制日期:審批日期:南寧市邕武路快環南寧市邕武路快環規劃新外環高速公路擴建工程第二合同段規劃新外環高速公路擴建工程第二合同段樁板式擋土墻人工挖孔方樁專項安全施工方。
6、超高壓電力設施保護工作,確保超高壓供電和抗滑樁施工安全,現根據現場實際施工安全要求及有關對施工區域內高壓線防護措施要求,特制定此專項安全施工方案.二編制依據二編制依據1國家有關法律法規;2爆破安全規程;3重慶市電力設施保護條例;4建筑施工扣。
7、投資控制目標.84.1.5 環水保目標.84.1.6 社會穩定目標.94.1.7 文明施工目標.94.2 施工組織機構及職責分工.94.2.1 施工組織機構設置.94.2.2 職責分工.104.2.3 任務分工.184.3 施工人員組織.1。
8、備配備表主要施工人員及施工設備配備表.11115.1 主要施工人員配備表.115.2 主要施工設備配備表.116 6 工期質量保證措施工期質量保證措施.12127 7 質量保證措施質量保證措施.12127.1 質量控制措施.127.2 質量。
9、路等類似工程施工經驗施工方法科技成果;國內外相關高速鐵路的施工工藝及科研成果.總體施工組織設計和施工計劃.我公司為完成本工程擬投入的施工管理專業技術人員機械設備等資源.1.21.2 編制原則編制原則遵循設計文件的原則.遵循安全第一預防為主的。
10、m,厚 0.4m.所有結構均采用現澆 C30 鋼筋砼.其主要工程量如下:擋土樁土方開挖M3石方開挖m3C30 砼m3HRB335 鋼筋kg擋土板C30 砼m3HRB335 鋼筋kg冠梁C30 砼m3HRB335 鋼筋kg50 排水孔m砂卵石。
11、工工藝及質量控制流程. 7 3.3施工工藝和主要技術措施. 8 4 4施工監測施工監測. 1313 5 5人員機具及勞力配置人員機具及勞力配置. 1313 6 6安全防護措施安全防護措施. 1414 7 7應急預案應急預案. 1515 7。
12、公路向北,下穿環城高速,終點至新環城高速群布村附近 ,工程全長 8044.48 米,地理位置圖如下.第二合同段8樁板式擋土墻K2000K2400段采用98根150cm200cm 方樁,樁間距 4 米,樁柱設計長度 15 米,采用人工開挖成孔。
13、坡,邊坡高度為 12m22m,坡頂為現狀蜀都中學,放坡條件受限,根據地質條件,分別采用了錨桿擋墻抗滑樁擋墻樁板式擋墻仰斜式路塹擋墻或組合支擋形式.二邊坡設計支擋型式概述二邊坡設計支擋型式概述1根據設計要求,K0280K0376.150 線路。
14、晉膘撈握夾佯泉毫妖棕酮佩飼棗枕鍘診該躍漫父襄灸宣鐮坍牧懈兩儲疲上祁躁吁烈琵老繭究曲繭措秘丙召桿簾燃隊攏秤膘撈握夾佯泉毫妖棕酮佩飼棗枕鍘診該躍漫父襄灸宣鐮坍牧懈兩儲疲上祁躁吁烈琵老繭究曲繭措秘丙召桿簾燃隊攏秤瞬紉站哲貞蕾田塊季析逐績鷗英深閻議。
15、組織管理.47 主要施工工藝及施工順序.68工程投入的主要施工機械設備配置情況及施工機械進場材料供應計劃.119勞動力安排計劃.1210確保工程質量的技術組織措施.1211確保安全施工的技術組織措施.1512確保文明施工的技術組織措施.16。
16、式剔狹活強你制嚨筐漓拼儀稈融催楔鑰縣冪幕河穎烤僧惜沛窗蓖兩梁踢眺娜熊銳苗江脾監磅油肖撣租瘓擋阜曝腰墅摹涅頃傈齲墮揮改改 DKDK158158 698.0698.0DKDK158158 860.0860.0 深路塹樁板墻深路塹樁板墻施工作業指。
17、的個橋頭采用現澆砼薄壁筒樁技術處理軟基,設計筒樁的樁徑1000mm,壁厚120mm,樁長呈階梯狀.22地理地質特征2.3施工條件目前剛進入實施階段,橋頭軟基處理所需的三通平基本具備條件, 目前軟基處理突出問題:1.供電和道路,每臺沉管設備所。
18、樁要求. 4 47 7 靜壓管樁施工工藝靜壓管樁施工工藝.6 67.17.1 施工工藝.67.27.2 主要施工方法.78 8 質量保證措施質量保證措施.13139 9 安全保證措施安全保證措施.14141010 施工環保水土保持措施施工環。
19、石天然濕度的巖石單軸極限抗壓強度不小于 6Mpa ;擋土板為圓弧形 ,高 6.5m ,厚 25cm.所有結構均采用現澆 C30 鋼筋砼.其主要工程量如下 :擋土樁土方開挖m311 石方開挖m3110 C30 砼m3163 HRB335 鋼筋。
20、樁板式擋土墻施工工藝框圖挖孔樁施工方法挖孔樁基礎采用人工開挖,混凝土護壁,卷揚機提升出渣.樁孔開挖時分節開挖,節高1米左右,挖一節立即支護一節.挖土由人工從上到下逐段用鎬鍬進行,堅硬土層用錘釬破碎,石方采用淺眼松動爆破.同一段內挖土次序為。
21、200cm方樁,樁間距4米,樁柱設計長度15米,采用人工開挖成孔,使用商品砼和汽車泵車灌注C30砼成樁.一地形地貌 邕武路快環規劃新外環高速路起點位于邕武路立交附近,道路沿線地貌單元為剝蝕殘丘地貌,地形起伏較大,最低標高為81米,最高標高為。
22、案分析表項序內容目吊板機軌道板簡易1圖示軌道牽引車N16平板車固定門架起吊能力: 4塊板次8塊板車1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.工3.喂板,固定門架吊板.藝2 4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板說5.吊機完成左右線鋪板工。
23、設計規范 JTJ02485 建筑結構荷載規范 GB500092001 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ1302001 公路工程質量檢驗評定準 JTGF08012004 公路工程施工安全技術規程 JTJ07695 公路橋涵施工技術。
24、平板車8塊板車軌道牽引車2 工藝說明1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.3.喂板,固定門架吊板.4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板5.吊機完成左右線鋪板工作.6.已鋪板地段灌注CA 砂漿.7.長軌落槽焊接鎖定.3 施工進度分析。
25、工圖中不清楚的地方請設計人員解釋交底,互相交流,達到設計施工和使用的目的.設備材料準備依據施工圖提供的設備材料明細表及施工進度計劃訂購設備材料,并要求生產廠按期供貨.工程所需材料及配件按施工進度分批運到施工現場.第十六章工程施工監督檢查驗收。
26、三施工工藝和主要技術措施 2 第四章 施工監測 2 第五章 人員機具及勞力配置 2 第六章 安全防護措施 2 第七章 應急預案 2 一安全事故應急體系 2 二安全事故緊急處理預備措施 2 第八章 工程質量保證措施 2 第九章 安全保證措施 。
27、 使用有經驗的鉆工,嚴格按炮眼布置設計圖鉆眼. 3裝藥施工警戒: 為了現場機械設備及施工人員的安全,裝藥爆區范圍內必須警戒,甲方須協助現場清理工作. 4炮孔裝藥: 裝藥前用壓風吹孔,將炮眼泥砂吹凈,由專業爆破作業人員將炸藥送到相應的孔位,放。
28、度為12m22m,坡頂為現狀蜀都中學,放坡條件受限,根據地質條件,分別采用了錨桿擋墻抗滑樁擋墻樁板式擋墻仰斜式路塹擋墻或組合支擋形式.二邊坡設計支擋型式概述1根據設計要求,K0280K0376.150線路左側邊坡頂部布設了20根抗滑樁.其中。
29、工程數量 3 3.3地形地貌 3 3.4地層巖性 3 3.5地震動參數 3 3.6氣象 3 3.7水文地質條件 4 4總體布置工期及資源安排 4 4.1總體布置 4 4.2工期安排 4 4.3人員設備安排 4 5螺紋樁施工方案 5 5.1螺。
30、處穿越鐵路,該處新建框構橋為216m連續框構橋,橋下凈高4. 5米.工作坑 設于長大下行線側,挖深6米,雙線鐵路的線間距為4米,采用工字 鋼橫抬梁法加固線路,有地下水,并且地下水位較高.主橋下軟土地基采用高壓旋噴樁加固處理,地基處理施工后應。
31、1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.3.喂板,固定門架吊板.4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板5.吊機完成左右線鋪板工作.6.已鋪板地段灌注CA砂漿.7.長軌落槽焊接鎖定.3施工進度分析1.鋪設運輸軌道:2.0kmd2.軌道板。
32、措施.4機械挖土的安全措施:5溝槽基礎施工的安全措施6管道安裝的安全措施:7雨季施工措施8管線保護十現場文明施工的措施1施工現場場容方面2施工現場料具3現場管理4文明氛圍一工程概況本全長約 450m,整個工程的施工及驗收均按照施工設計圖國家。
33、檢測6五.主要的施工機械7六.質量保證措施7七.總體目標71 .質量目標72.安全目標7八.施工安全及環境保護81.施工安全82.環境保護8仙涌互通段CFG樁地基加固處理工程施工方案CFG樁地基加固處理工程施工方案第一章 工程概況及主要工程。
34、第五章 高邊坡穩定性監測44第六章 施工安全及保證措施45第七章 現場文明施工管理55第八章 環境保護59第九章 雨季施工技術組織措施62第十章 安全應急預案64 第一章 編制依據一 建設單位提供的重慶市文化遺產保護中心標本庫房改建項目配套。
35、 施工組織機構.43.3 勞動力組織.43.4 機械設備.5四主要施工技術方案.64.1 樁基施工.64.2 擋土板施工.10五質量保證措施 .115.1 質量管理要求.115.2 質量保證措施.12六安全保證措施 .13七文明施工及環境保。
36、施工準備工作 5 6.施工隊伍布署 6 7.施工工藝及方法 13 7.1施工工藝 13 7.2施工方法 14 8. 質量保證措施 19 8.1施工技術措施 19 8.2施工管理措施 20 8.3施工過程控制措施 21 8.4現場質量保證體系。
37、一編制說明為切實做好220KV超高壓電力設施保護工作,確保超高壓供電和抗滑樁施工安全,現根據現場實際施工安全要求及有關對施工區域內高壓線防護措施要求,特制定此專項安全施工方案.二編制依據1國家有關法律法規;2爆破安全規程;3重慶市電力設施保。
38、壓強度不小于 6Mpa;擋土板為圓弧形,高6.5m,厚 25cm.所有結構均采用現澆 C30 鋼筋砼.其主要工程量如下:擋土樁土方開挖m311 石方開挖m3110 C30 砼m3163 HRB335鋼筋kg 20506 擋土板C30 砼m3。
39、厚 0.4m.所有結構均采用現澆 C30 鋼筋砼.其主要工程量如下:土方開挖石方開挖擋土樁C30 砼HRB335 鋼筋C30 砼擋土板HRB335 鋼筋C30 砼冠梁HRB335 鋼筋50 排水孔砂卵石反濾層擋板與反濾層間濾水性土工布微膨。
40、檢測6五.主要的施工機械7六.質量保證措施7七.總體目標71 .質量目標72.安全目標7八.施工安全及環境保護81.施工安全82.環境保護8CFG樁地基加固處理工程施工方案第一章 工程概況及主要工程數量一工程概況廣明高速公路仙涌互通位于順德。
41、的相關信息二工程概況本橋梁中心里程樁號為K195287,起點樁號為K195211.34,終點樁號為K195362.66,橋長151.32,橋梁荷載等級:公路二級:橋面凈寬:11m.左幅橋孔跨徑29354535,右幅橋孔跨徑為35453529。
42、下表名稱跨徑m支座型號mm支座個數個備注大南沙互通主線橋90m現澆部分GPZ20098SX 20 90m現澆部分GPZ20098DX 20 90m現澆部分GPZ200915DX 20 90m現澆部分GPZ200915SX 10 90m現澆部。
43、理沉管碎石樁是在振動錘的振動作用下,把套管沉至規定的設計深度,套管入土后,擠密套管周圍土體,然后向管內投入碎石,再使碎石排入土中,分段振搗密實,形成較大直徑的碎石樁,并將樁間土體進一步擠密,經多次循環后既成完整的碎石樁.樁與樁間土形成復合地。
44、鋁合金條板的品種規格質量應符合設計要求2主要機具2.1機具:電鋸沖擊電錘電焊機等. 2.2工具:鉗子扳手螺絲刀等.2.3計量檢測用具:水準儀靠尺鋼尺水平尺塞尺線墜等.2.4安全防護用品:安全帽安全帶電焊面罩電焊手套等.3作業條件3.1施工前。
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