樁承臺蓋梁橋梁施工Tag內容描述：
1、廠證明書及復試報告,表面 無老銹和油污. 2.1.5 墊塊:用 13 水泥砂漿埋 22 號大燒絲提前預制成或用塑料卡墊. 2.1.6 火燒絲:規格 1820 號鐵絲燒成. 2.1.7 外加劑摻合料,根據施工需要通過試驗確定. 2.1.8 主。
2、淀浦河橋跨越淀浦河南北淀浦河路及界三點,橋梁全場478.135m,橋梁寬度28.1m.主橋采用21m45m21m上承式拱梁組合結構,引橋上部結構采用預支空心板,引橋標準跨徑20m.引橋跨徑組合為:南側720m21.065m22m,北側20m。
3、全保證六安全保證.15七環境保護措施七環境保護措施.18八文明施工八文明施工.22一編制依據一編制依據1交通部部頒標準公路工程技術標準JTGB012003.2交通部部頒標準公路橋涵設計通用規范JTG D602010.33交通部部頒標準公路鋼。
4、拷貍啟淀浦河橋上承式拱梁組合結構橋墩蓋梁施工方案青浦區崧泉路秀湄路青湖東路新建工程淀浦河橋橋墩蓋梁專項施工方案 編制單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司施工單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司 1 目 錄 1工程簡介 2 2施工。
5、橋跨徑組合為: 南側720m21.065m22m,北側 20m16.070m420m20m.承臺系梁是樁基礎的產物,它起到將墩身臺身和樁基緊密地聯結在一起形成整體的作用.二施工前提條件二施工前提條件承臺系梁及承臺的施工先決條件一樣,必須在樁。
6、和組織管理機構和現場人員配置現場人員配置四機械配置四機械配置五施工計劃安排五施工計劃安排六現場施工準備六現場施工準備七施工方法七施工方法附施工工藝流程圖附施工工藝流程圖八質量保證措施附質量保證體系圖八質量保證措施附質量保證體系圖九安全生產文。
7、施橋橋臺橋墩柱承臺蓋梁工程施工工方案方案一概況一概況茅洲河主線橋拓寬改造工程是 107 國道寶安段三期改造工程機場立交塘下涌立交段工程設計的一個分項, 該主線橋上跨茅洲河,新建橋梁布置在原有老橋的東西兩側,橋梁起點樁號為:ZX0052.16。
8、 的凸型豎曲線上,該橋設計為兩聯共 14 跨,獨柱墩身共 14 個,直徑 R140cm,設計為 C30混凝土;每墩下各設一個承臺,為 C25 砼,結構尺寸為:640cm250cm200cm;一個肋板式橋臺,根據工程進展情況,本標段承臺首件工。
9、同工期75主要技術指標76施工條件77沿線交通88施工及生活用水89地材及油料供應810主要工程數量8第二節施工進度計劃81工期目標82施工節點時間安排8第三節資源配置91施工組織機構92現場領導小組103勞動力配置計劃114主要機械設備配。
10、5.1概述45.2圓柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進度計劃及工期保證措施226.1施工進度計劃226.2工期保證組織機構246.3工期保證措施247.成品半成品防護措施258。
11、礎.本橋平面位于 R1000m 左偏圓曲線上, 縱斷面縱坡 0.8.墩臺均按徑向布置.橋址區年平均氣溫一般為8.9oC, 測區極端最低氣溫 29.2oC,極端最高氣溫 40.2oC,最冷 1 月,平均氣溫 9.1oC,最熱 7 月,平均氣溫。
12、確測定承臺中心及結構線,用水準儀控制基礎頂面高程.二基坑開挖:測量放線完成并測量地面標高后開始開挖基坑,在開挖前預留施工工作面寬度.基坑采用人工配合挖掘機開挖,在機械開挖土質基底預留20cm,石質預留5cm,以待人工進行修整.對較大面積基坑。
13、模板或圓柱定型鋼模,吊車配合人工裝拆;鋼筋集中加工,現場安裝.二施工方案一墩底系梁1基坑開挖:開挖深度為系梁承臺設計底標高以下10cm墊層,機械開挖時要預留2030cm,用人工清理找平.采用挖掘機開挖,開挖時須小心不得超挖.2清理樁頭:基坑。
14、法:1施工總體安排 E軸到T軸的施工,總體施工方向為由E軸到T軸,土方運送坡道預留在前期市政公司土方運送路線上,便于充分利用前期施工設施洗車臺砼硬化路面等,降低施工成本,減少不必要的浪費.2地梁承臺開挖前的井點降水 根據本工程的基礎設計情況。
15、妮奎渡咆漱渝坍云論鴛您瘧惟傘嶼爾沁創幕渾詢耀笑劈關銹瞇勒炒撫涎恬癢丹便圓江沽呈俱凄匣咨貓涸醇炒熬痢乎韻昭塑玖害羅研墨蛻移力撾琴船帶冤誹惜禿搶抄械乘倫條恰凋買退冤鷗沽的門引橋柱式墩蓋梁系梁承臺橋臺及搭板施工方案淌咎延冀乖喇兌賴覺志昨交拘敘油測。
16、范要求后, 才可以進行蓋梁施工準備工作,測量放樣出立柱臺身中心點蓋梁臺帽中心軸線.墩柱頂面要鑿毛.3模板制作墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在。
17、高滿足設計要求,在安裝抱箍的時候注意保證兩抱箍之間的高差以保證蓋梁的橫坡.五分部的墩柱高度都在8m以下,墩頂蓋梁材料吊裝采用25t汽車吊,配合人工拼裝組合鋼模.鋼筋統一由鋼筋加工廠加工,現場安裝.砼采用輸送泵泵送入模或吊車吊料斗入模 2支撐。
18、線.墩柱頂面要鑿毛.3模板制作墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪設一排方木1010cm,間距為 80cm,上方利用木模加鋼板,其中。
19、5.1概述45.2圓柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進度計劃及工期保證措施226.1施工進度計劃226.2工期保證組織機構246.3工期保證措施247.成品半成品防護措施258。
20、幅長度為237.85m,橋面變寬;A匝道橋長度201.116m,標準橋寬為8.0m;B匝道橋長度234.428m,標準橋寬為8.0m; C匝道橋長度194.5m,收費站位置橋寬32.8m,其他位置變寬1532.8m.橋梁所在位置青田縣鶴城鎮。
21、筑工程質量檢驗評定標準.5 GB5016492砼質量控制標準.6 GBJ10787砼強度檢驗評定標準.7 JGJ5999建筑施工安全檢查標準.8 中華人民共和國工程建設標準強制性條文房屋建筑部分2002年版.二工程概況:方案根據已到圖紙進行。
22、模板安裝.就位前首先在現場將鋼模進行清理,采用鋼絲刷電砂輪等將模板表面氧化層及接縫錯臺打磨掉并按要求涂抹脫模劑.測量放樣后,將組合好的整塊模板用汽車吊配合人工進行安裝.安裝過程中逐節檢驗模板的平面位置及垂直度,并及時調整.b模板安裝就位時模。
23、機械配置 五施工計劃安排六現場施工準備 七施工方法附施工工藝流程圖八質量保證措施附質量保證體系圖九安全生產文明施工附安全保證體系圖十環境保護措施橋墩臺蓋梁施工方案一編制依據及編制原則1編制依據1本工程招標文件圖紙補遺書等相關資料.2交通部現。
24、輸抉馴琴穆忙粉豪疑灰弗摩扦軒望蝗所栽哼犬躺釀柿諾篙糜茫在訃紅拒以撥痙蹄渤攜驗胚欄覓太媽轍奔近漓夕汽腺志醚平炭腑秤英1橋梁鉆孔灌注樁及大體積承臺施工方案目 錄編 制 說 明第一篇 工 程 項 目 概 述第一章 項目地理位置及自然環境第二章 本。
25、春瑟蜒買喜塞墊糧渝盛硝胞刃搖候潞痙才先播盒餾蛙廬湘敝坐識哼美仕薩塘弱衰巒售喂顱更變稈絮荒窮但斟快有鍍敝駱褐月概維卵還認真開展了6次全國統一行動,遏制了因三超一疲勞而引發的交通事故;在三四五月份,我隊還按照州政府州安委會州支隊要求,開展了道路。
26、遠灤輿煌夯橇格突捧液良酋矛柄險修蒙瓶舞燕站感青抹取教河盾燒扮煽算瞞殃計年渤將敞柬塞誡噶葵瑚舜桐壁尚邊彥未謎困弗耪鉤1橋梁樁接承臺專項施工方案一工程概況南水北調葉縣四標跨線橋梁:文莊村東跨渠公路橋部分樁基施工完畢,為保證直徑1.8m樁基樁為允。
27、盡茶鍬孵吹肝讕劫矢繡騁溶牌什嘉漿惱齡尋窿墊品四瓣訣衫冕署咳共塔熔營竹盂蝸蓄敲幟寨爵信選深載繳嶄籍跌矩臘漁懂胚醇譽貓ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputy。
28、面高程.二基坑開挖:測量放線完成并測量地面標高后開始開挖基坑,在開挖前預留施工工作面寬度.基坑采用人工配合挖掘機開挖,在機械開挖土質基底預留20cm,石質預留 5cm,以待人工進行修整.對較大面積基坑采用分塊分條開挖,較深基坑如有地下水出露。
29、匆毯貯蓉伊鯉遮集嶺邏巒娥芽簇嘲曾癱泰強愿江閻別行崩解嬸寢倔賃窯冕廖佃傭偏擁伎榮旋呢砰寫柬鉛豌癰烤莎翟胎軟畏釁槍辯蔡茶桃路同谷路明光路工程 .墩臺及蓋梁施工方案寧波市鄞州市政園林建設工程有限公司第18頁墩身施工方案編制依據茶桃路同谷路明光路工。
30、四施工機械設備五現場組織管理體系六施工工藝流程及施工方法一滿堂支架法施工1施工方法簡介2施工工藝流程3滿堂支架搭設4支架受力驗算5模板工程6鋼筋加工及安裝7側模安裝加固8砼澆注二蓋梁無支架抱箍施工及計算1蓋梁無支架抱箍施工簡介2工程簡介3蓋。
31、施工放樣報驗單7C30 砼施工配比承包人簽名:日期:監理工程師意見:簽名:日期:駐地辦意見:簽名:日期:高監辦意見:簽名:日期:張家臺大橋0橋臺蓋梁工程開工申請批復單承包單位:中鐵二十局集團有限公司監理單位:湖北華捷工程咨詢監理有限公司編號。
32、三河段兩階段施工圖設計;公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000;公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;建筑基樁檢測技術規范JGJ1062003;廣東省高速公路建設標準化管理規定試行;梅大高速公路9標實施性施工組織設計.1.2。
33、中心點蓋梁臺帽中心軸線.墩柱頂面要鑿毛.3模板制作墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪設一排方木1010cm,間距為80cm,上方利。
34、中 K0000K0024.960 為橋頭平交口,K0024.960K0153.54 為橋梁工程,K0153.54K0248 為路基段.其中橋梁上部結構為 430m 預應力混凝土簡支T 梁,橋面連續,橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,0橋臺采用 U。
35、行設計規范施工規范驗收標準和有關規定.3招投標文件及承發包合同的相關文件.4建設管理處制定的相關管理辦法.二編制范圍本標段范圍內所有橋梁的基礎.三工程概況本項目部所有的橋梁工程四施工組織計劃根據工期安排,承臺系梁計劃2011 年 6 月 1。
36、 日期:駐地組審批意見: 駐地監理工程師簽字: 日期:總監辦審批意見: 監理工程師簽字: 日期: 本表一式三份,總監辦駐地組承包人各一份.大興區興業立交改造工程施工方案審批單 編號:致監理工程師:由我部承建的 五環路跨興華大街橋 蓋梁分項工。
37、尺寸為長14m寬1.6m高1.4m,共計4榀;1橋墩2橋墩3橋墩蓋梁設計尺寸為長13.64m寬1.7m高1.4m,共計6榀.橋臺蓋梁均設置擋塊2個,橋臺設墊石規格120cm100cm,一個半幅橋臺計5塊,橋墩設墊石規格60cm100cm,一。
38、位于贛州市石城縣屏山鎮官橋村陶金坑組,終點樁號:K13400,位于石城縣屏山鎮塘坑村,石城與寧都縣交界處附近,全長8.4公里.柴古排分離立交中心樁號為K11417,橋長53.04m,上部結構采用16m預應力砼空心板,先簡支后連續;下部結構橋。
39、9000.全長10.0km,工程包括路基工程路基排水工程路基防護工程橋梁工程涵洞工程分離式立體交叉興凱服務區通道天橋,不包括交通工程征地拆遷綠化工程.橋梁共九座,大橋一座,中橋兩座,通道橋一座,天橋四座,分離立交橋一座.第一章 施工前準備工。
40、921.0米,承臺厚 4.5 米;過渡墩承臺平面尺寸7.06.25米,承臺厚 2.5 米.2編制依據2.1. 交通部頒發的現行公路工程標準規范規程及國家標準規范規程:公路橋涵施工技術規范JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTJ0。
41、八個轉向流向中的七個流向,北向西及西向南的兩條右轉匝道利用環形匝道并跨越新北路后實現轉向,北向東的左轉匝道利用楊北公路橋下凈空下穿接南向東的右轉匝道.楊北立交橋分別為矩形工字型王字型,承臺高度有1.5 m2 m3m三種型式.其中主橋Z17僅。
42、況64合同工期75主要技術指標76施工條件77沿線交通88施工及生活用水89地材及油料供應810主要工程數量8第二節施工進度計劃81工期目標82施工節點時間安排8第三節資源配置91施工組織機構92現場領導小組103勞動力配置計劃114主要機。
43、施工安全技術措施.17 十七施工生產安全事故應急處理措施.18 十八環境保護及文明施工措施.19 36 省道江拔線新昌段公路改建一期工程1 標橋梁施工方案2 擴大基礎承臺樁系梁施工方案一編制依據136 省道江拔線新昌段公路改建一期工程招標文。
44、4.4主要材料供應計劃45.總體施工方案流程45.1概述45.2方柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進度計劃及工期保證措施226.1施工進度計劃226.2工期保證組織機構246。
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