樁基礎及深基坑施工技術Tag內容描述：
1、要點 5質量通病的防治 6廣東省標準錘擊式預應力 混凝土管樁基礎技術規程 DBJT15222008修 編內容簡介 一水泥攪拌樁和旋噴樁一水泥攪拌樁和旋噴樁 1原理與適用范圍 2性能特點和主要參數 3一般施工工藝 4施工中的常見問題 二拉森鋼。
2、 樁的分類 1.3 鉆孔灌注樁機的簡介 樁基的概念 由樁和連接樁頂的承臺組成 的深基礎,簡稱樁基.樁基具有 承軻力高沉降量小而轤均勻的 特點,幾乎可以應用二各種工秳 地質條件和各種類壟的工秳,尤 其是適用二建筑在軟弱地基上的 重壟建筑物.在。
3、坑工程簡介 為保證基坑施工主體地下結極的安全和周圍環 境丌叐損害而采叏的支護結極降水和圁方開挖不回 填,包拪勘察設計施工監測和檢測等,稱為基 坑工程. 1基坑:為迚行建筑物極筑物基礎不地下室的施工所開挖的地面以下的空間.地 下室私下車庫地鐵。
4、 2.2 現場情況 .4 2.3 鋼板樁概況 .6 2.3.地質情況.7 第三章.施工計劃 .9 3.1 材料機械設備計劃 .9 3.2 勞動力計劃.10 3.3 施工進度計劃.10 3.4 施工組織 .10 3.5 施工總體順序.11 3。
5、1.3 面層采用6200200 鋼筋網現場加工 組織施工材料按計劃進場.提前作好材料復驗工作,必須配合試驗員進行現場取樣 2. 機具準備 2.1 主要機械有:空壓機砼噴射泵錨桿機注漿設備霧炮機鋼筋調直機鋼 筋彎曲機電焊機鋼筋切割機. 2.2。
6、高 標準嚴要求規范自我,確保質量安全和文明施工.現就主體結構基坑開挖施工進行 如下技術交底: 熟悉圖紙,理解設計意圖,嚴格按設計圖紙規范和技術交底要求進行施工. 一編制依據一編制依據 1武漢市軌道交通 21 號線工程后湖大道站主體圍護結構施。
7、章 項目管理班子配備及勞動力計劃 . 3 3.1 項目組織管理機構. 3 3.2 各部門職責. 4 3.3 人力資源配置. 8 3.4 勞動力組織安排. 9 3.5 勞動力資源動態分布. 9 3.6 勞動力進場計劃表. 10 3.7 勞動力。
8、 . 6 5施工平面布置及各項目需用計劃 . 7 5.1 總體布置 . 7 5.2 現場平面布置原則 . 7 5.3 現場平面布置管理 . 7 6主要施工方法及施工順序 . 8 6.1 施工順序 . 8 6.2 主要施工方法 . 8 6.2。
9、海聯創建筑設計有限公司結構及建筑 江蘇省第二建筑設計研究院有限責任公司人防 江蘇華晟建筑設計有限公司圍護 監理單位 南京海寧建設工程監理咨詢有限公司 質量監督部門 徐州市質檢站 總包單位 中建三局建設工程股份有限公司 主要分包單位 合同簽訂。
10、基坑支護施工技術 一地下連續墻施工一地下連續墻施工 墻體接頭構造墻體接頭構造 1 1槽段接頭槽段接頭 指澆筑地下連續墻的相鄰施工單元墻段的施工連接部位.指澆筑地下連續墻的相鄰施工單元墻段的施工連接部位. 鎖口管鎖口管 接頭類型:接頭類型: 。
11、求進行介紹,一般普遍性的質量管控要求例如鋼筋工程模板工程 ,以及資料管理計量管理等內容作為自學內容不做介紹. 目錄目錄 第一節第一節 地鐵建設綜述地鐵建設綜述 第二節第二節 圍護結構圍護結構 第三節第三節 基坑降水排水基坑土方開挖基坑降水排。
12、排水與降水的危害 2基礎施工中受哪些水影響基礎施工中受哪些水影響 基礎施工 中受哪些水 影響 地表水 地下水 2基礎施工中受哪些水影響基礎施工中受哪些水影響地面排水 2.1 地面排水 排除地面水包括雨水施工用水生活 污水等常采用在基坑周圍設。
13、基坑工程技術長足發展. 基坑工程技術的發展歷程 第一階段:上一世紀80年代末到90年代末, 研究探索階段; 第二階段:新世紀初的十多年, 發展階段. 大型深基坑支護結構和施工新技術 4 基坑工程技術的發展歷程 兩個階段的標志 第一階段:20。
14、 28 六臨時設施布設 . 29 七施工流程 . 31 第五節 勞動力和材料投入計劃及保證措施 . 31 一勞動力投入計劃 . 31 二施工材料投入計劃 . 32 三保證勞動力及材料的措施 . 33 1勞動力保證措施 . 33 2材料保證措。
15、230m,橋梁全長, 中心樁號 K17121,橋梁按 90 .布設.上部結構為裝配式部分預應力混凝土 后張組合連續箱梁,先簡支后連續;下部結構為圓形橋墩,肋式橋臺;鉆 孔灌注摩擦樁基礎.基樁采用 C25 鋼筋混凝土.地質情況由上而下主要是 。
16、五節 基坑圍護結構設計情況 . 13 第六節 相關專項方案安全性評估論證情況概述 . 13 第二章第二章 編制依據編制依據 . 14 第三章第三章 圍護設計方案采取的地鐵保護措施圍護設計方案采取的地鐵保護措施 . 15 第四章第四章 深基坑。
17、1.1 徐工集團徐州建機工程機械有限公司 QTZ635510塔式起重機基礎荷載 . 8 3.1.2 浙江省建設機械集團有限公司 QTZ60D5010塔式起重機基礎荷載 . 8 3.2 塔式起重機技術性能表 . 9 3.2.1 徐工集團徐州建。
18、 13 第二節 施工作業的總體安排 . 15 2.1 施工進度計劃 . 15 2.2 基坑土方開挖及基坑支護總體施工順序. 15 第三節 施工準備工作 . 16 3.1 施工前期準備 . 16 3.2 技術準備 . 16 3.3 機械設備工。
19、開挖和排水方案 . 6 3. 總體施工部署 . 7 4. 項目經理部人員配置 . 8 第四章 降水設計施工方案 . 8 1. 對地下水水量的預測: . 8 2. 基坑降水設計 . 8 3. 基坑降水對環境的影響及對策 . 10 4. 基坑降。
20、城大道快速化改造二期工程施工圖設計 , 2010 年 9 月; 2 西北綜合勘察設計院工程地質勘察報告 ; 3 建筑基坑支護技術規程 JGJ 12099 ; 4 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB 502042002 ; 5 地基與基礎工。
21、隙喜糯頁泅罕籮騁巷輩籍警虛悍尖正裂僅往予訪鹵五砸類嫩禮摧逸鵑舟郁綴旺靜巷趾傍順 深基坑土方開挖方案深基坑土方開挖方案軋機設備基礎深基坑土方開挖及支護方案 XXXXX 有限公司 35 萬 t年高精 X 板帶 項目 14 熱連軋設備基礎深基坑土。
22、762.539K0820.539 為暗埋段,長 61 米,四 個節段.通道全寬 21.6 米.暗埋段采用鋼筋混凝土箱涵結構,敞開段采用 U形槽,南北兩側各長 167.5M178.5M.最大開挖深度為 8.9 米暗 埋段.主體結構采用 C40。
23、2.6 施工重難點及對策 . 11 3 施工總體部署 . 12 3.1.基坑開挖及降水施工組織機構 . 12 3.2 施工區段劃分 . 13 3.3 施工順序 . 14 3.4 施工進度計劃 . 14 3.4.1 施工各分部分項的進度指標 。
24、線. 5 2.3 開挖方案. 5 2.5 成品保護. 5 2.6 安全措施. 6 第一章第一章 工程概況工程概況 1.1 基本情況基本情況 序 項 目 內 容 1 工程名稱 工程 2 工程業主 公司 3 設計單位 設計院 4 5 尺寸 6 。
25、 施工安全保證措施 . 9 5. 1 組織保障 . 9 5.2 技術措施 . 10 5. 3 應急預案 . 12 5. 4 監測監控 . 18 六 雨季施工安排 6. 1 雨季施工應注意采取的應急措施如下: . 21 七 雨季應急措施 . 。
26、 3 6.2 基坑開挖設計. 4 6.3 測量放樣 . 5 6.4 排水系統施工. 5 6.5 基坑開挖 . 5 6.6 基坑四周防護. 6 6.7 基底檢驗 . 6 6.8 基坑回填 . 6 7 7 主要施工人員機械配置主要施工人員機械配。
27、 5 二工程概況二工程概況 . 6 6 2.1 工程位置 . 6 2.2 工程環境 . 6 2.3 地質條件 . 6 2.4 設計概況 . 7 2.5 施工內容及主要工程量 . 8 三工程重難點分析及措施三工程重難點分析及措施 . 9 9。
28、 5 6.2 基坑開挖設計. 6 6.3 測量放樣 . 7 6.4 排水系統施工. 7 6.5 基坑開挖 . 7 6.6 基坑四周防護. 7 6.7 基底檢驗 . 8 6.8 基坑回填 . 8 7 7 主要施工人員機械配置主要施工人員機械配。
29、762.539K0820.539 為暗埋段,長 61 米,四 個節段.通道全寬 21.6 米.暗埋段采用鋼筋混凝土箱涵結構,敞開段采用 U形槽,南北兩側各長 167.5M178.5M.最大開挖深度為 8.9 米暗 埋段.主體結構采用 C40。
30、1.1 編制依據 . 1 1.2 編制原則 . 1 1.3 編制范圍 . 1 1.4 編制目的 . 2 第二章第二章 工程概況工程概況 . 2 2.1 工程位置及周邊環境 . 2 2.2 基坑周邊市政管線情況 . 3 2.3 工程地質及水文。
31、大運量用電力牽引的軌道交通.列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上.隨著國內城市規模的不斷擴大,尤其是一線二線城市,地鐵作為市民出行的便捷快速的交通工具已經建設的如火如茶. 。
32、 100 頁,第三篇 58 頁,各篇均獨立設頁.由于編者的施工經驗和水平有限,不當之處請各位專家多多指正第 一 篇第 一 篇基礎接地部分基礎接地部分目目錄錄第一章第一章總則總則.1第一節送電線路施工工藝流程.1第二節施工規程規范和技術標準。
33、施工特點難點分析及相應的對策施工特點難點分析及相應的對策. 42.72.7 工程概況工程概況.52.82.8 樁基施工總體部署樁基施工總體部署.6三施工部署三施工部署.63.13.1 專項工程特點分析專項工程特點分析.63.23.2 現場條。
34、102機具設備.113施工人員.114泥漿.115鉆孔.136檢孔.157鉆孔事故預防及處理.168清孔.209鋼筋籠的制作與安裝.2210導管的安放.2511澆筑砼.265.6樁基檢測.30六質量管理體系及保證措施.316.1工程質量管。
35、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
36、軌道交通 17 號線一期工程 TJ3 標灌注樁工程.成都地鐵 17 號線一期工程范圍為易園站含九江北站機投鎮站含,里程范圍為 YCK51440YCK77585,線路主要沿灌溫路鳳溪大道鳳翔大道香榭大道永康路,自西向東敷設.線路全長約 26。
37、準備. 10臨近鐵路營業線附近樁基施工.114.3施工流程.114.4施工工藝說明. 13護筒埋設. 13鉆機就位及校正. 13泥漿制備. 13鉆孔成孔. 14鉆孔中故障處理. 15泥漿排放. 15清孔驗孔. 15鋼筋籠制作與安裝. 16導。
38、原地攪拌噴漿.然后,噴漿攪拌勻速提升到樁頂標高.單樁工藝流程為二噴四攪 .為了確保達到加固目的,根據不同場地地質的特點,采取對應措施,使每個節點的水泥土得到更好的均勻度.主要施工參數控制為:攪拌頭提升速度約 0.8mmin,攪拌頭攪拌次數約。
39、原地攪拌噴漿.然后,噴漿攪拌勻速提升到樁頂標高.單樁工藝流程為二噴四攪 .為了確保達到加固目的,根據不同場地地質的特點,采取對應措施,使每個節點的水泥土得到更好的均勻度.主要施工參數控制為:攪拌頭提升速度約 0.8mmin,攪拌頭攪拌次數約。
40、處理.14五施工過程中不測事故的預防及應變技術措施五施工過程中不測事故的預防及應變技術措施.141成孔過程中不測事故的預防及處理.152成樁過程中不測事故的預防及處理.16六鉆孔灌注樁施工的注意事項.16七鉆孔灌注樁的檢測及質量要求.171。
41、工堆料區平臺利用 20t 浮吊逐次完成主承重梁下分配梁上分配梁面板的安裝,施工區域采用汽車吊輔助安裝.鉆孔灌注樁施工鉆孔施工采用沖擊反循環鉆機進行施工;鋼筋籠在鋼筋加工場分節加工成型,分段運送至平臺,利用 25t 吊車現場接高下放;混凝土在。
42、準備. 10臨近鐵路營業線附近樁基施工.114.3施工流程.114.4施工工藝說明. 13護筒埋設. 13鉆機就位及校正. 13泥漿制備. 13鉆孔成孔. 14鉆孔中故障處理. 15泥漿排放. 15清孔驗孔. 15鋼筋籠制作與安裝. 16導。
43、保護措施 3 3橋梁基礎及下部橋梁基礎及下部工程工程施工技術方案施工技術方案一工程概況一工程概況:本標段有三座橋梁,下部結構基本情況詳見下表:49序號序號中心樁號中心樁號長度長度下部下部結構結構概況概況188.00m鉆孔樁基礎柱式墩承臺橋臺。
44、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
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