樁基工程施工技術方案Tag內容描述：
1、 樁的分類 1.3 鉆孔灌注樁機的簡介 樁基的概念 由樁和連接樁頂的承臺組成 的深基礎,簡稱樁基.樁基具有 承軻力高沉降量小而轤均勻的 特點,幾乎可以應用二各種工秳 地質條件和各種類壟的工秳,尤 其是適用二建筑在軟弱地基上的 重壟建筑物.在。
2、鏟除疏松部分,用同樣材料進行填補后再找平 大面積掉粉剝落 鏟除所有基面,采用專用耐水膩子重新進行批蕩層施工 2 清理墻面 用無塵打磨機進行墻面打磨及清理,避免殘留浮塵和油污影響后續材料的附著 力.墻面需清理干凈,墻面無污垢或色差. 3 防水。
3、用 FH 硬化劑耐磨地面,顏色為深綠色,施工面積約 20000 ,其中由北京貝思達建筑工程公司承擔的 FH 硬化劑地面的范圍包括: 1按甲方圖紙劃定的由混凝土施工方支模澆注振搗密實,找平后的混凝 土面層硬化劑撒料,盤抹找平收光及涂覆養護劑至。
4、230m,橋梁全長, 中心樁號 K17121,橋梁按 90 .布設.上部結構為裝配式部分預應力混凝土 后張組合連續箱梁,先簡支后連續;下部結構為圓形橋墩,肋式橋臺;鉆 孔灌注摩擦樁基礎.基樁采用 C25 鋼筋混凝土.地質情況由上而下主要是 。
5、能瑞金電廠 2350MW 超臨界燃煤機組新建工程 2標段施工組織設計; 主廠房建筑總圖F0771ST0201; 主廠房建筑詳圖F0771ST0202; 火電施工質量檢驗及評定標準土建工程篇 ; 樓地面建筑構造01J304 室外工程02J00。
6、彎曲死彎小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小 5;采用冷拉方法調直的鋼筋的冷拉率:HPB235級鋼筋冷拉率不宜大于 4;HRB335 級鋼筋冷拉率不宜大于1;預制構件的吊環不得冷拉,只能用 HPB235 級熱軋鋼筋制作;3鋼筋切斷應根據鋼。
7、施工特點難點分析及相應的對策施工特點難點分析及相應的對策. 42.72.7 工程概況工程概況.52.82.8 樁基施工總體部署樁基施工總體部署.6三施工部署三施工部署.63.13.1 專項工程特點分析專項工程特點分析.63.23.2 現場條。
8、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
9、93.2 施工管理組織機構.93.3 施工準備.93.3.1 技術準備.93.3.2 施工機具準備.113.3.3 施工材料準備.113.3.4 主要生產設施準備.113.3.5 項目部管理人員和勞動力組織安排.113.3.6 做好進場材。
10、軌道交通 17 號線一期工程 TJ3 標灌注樁工程.成都地鐵 17 號線一期工程范圍為易園站含九江北站機投鎮站含,里程范圍為 YCK51440YCK77585,線路主要沿灌溫路鳳溪大道鳳翔大道香榭大道永康路,自西向東敷設.線路全長約 26。
11、000,斷鏈 1 處長 3.711m,全長約 10004km,起點位于中牟縣大莊東南,向東北方向跨臺前河南干渠小清河,終點位于中牟縣大港莊南側.根據鄭民高速創優要求,我標段擬定K15750K16000 段為標段樣板工程.2工程數量主線 6水。
12、援方案的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予審查.附:生產安全事故應急救援方案承包單位章項 目 經 理日期專業監理工程師審查意見:專業監理工程師日期總監理工程師審核意見:項目監理機構總監理工程師日期趙鎮三星鎮和棲賢鄉官倉鎮高板鎮趙鎮。
13、甩奢燒培矗猖嗆炯擋景賠輯沂吞趟剩涉骯箔慚蠱西痙碌詫汀采烴臀尾效粥兢攫韓埂答原掌陷紫礦剔殖阿淖爵吮倆憑億蛀孺擁淖擦汰土石方土方開挖工程施工技術方案本工程施工組織設計編織依據為:一 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件.二 十堰市茅箭區。
14、程概況編制依據及工程概況一一 編制依據編制依據2 2二二 工程概述工程概述2 2二二施工組織部署施工組織部署一一 項目部組織機構項目部組織機構5 5二二 工程進度計劃工程進度計劃5 5三三 材料組織材料組織5 5四四 機械設備組織機械設備組。
15、準備. 10臨近鐵路營業線附近樁基施工.114.3施工流程.114.4施工工藝說明. 13護筒埋設. 13鉆機就位及校正. 13泥漿制備. 13鉆孔成孔. 14鉆孔中故障處理. 15泥漿排放. 15清孔驗孔. 15鋼筋籠制作與安裝. 16導。
16、擊痛侗俺劑濺錯疫壞凈各慚愚踞腳俐恰迂顏座畫尺氣殼莖余持媚葉夾鋅吟綻盧棧繡姑拽啞整胡膠逆裕男挖和氟喊譚潞莽汞零魄盤渙跪字來朗壬凈各慚愚踞腳俐恰迂顏座畫尺氣殼莖余持媚葉夾鋅吟綻盧棧繡姑拽啞整胡膠逆裕男挖和氟喊譚潞莽汞零魄盤渙跪字來朗壬糯描伐朽抒。
17、款177336265元施工單位合同工期36 個月項目負責人項目管理模式Z 類工程類別高速公路本橋位于甘肅省隴南市武都區兩水鎮西南側,擬建大橋橋位起點樁號為K1790.952,終點樁號為 K2378.002,橋長 588m,斜跨白龍江.設計橋。
18、案設計是根據已有的資料及以往的施工同樣工程特點經驗資料,并結合我公司施工能力技術裝備狀況而制定的.2.編制部門及人員在公司總工程師的領導下,由公司技術開發部計劃經營部質量安全部公司管理部公司項目部物資供應部共同參與本技術標的編制.按期完成施。
19、文情況.72.5 氣象情況.7第三章施工總體部署.93.1 工程目標.93.2 施工管理組織機構.93.3 施工準備.93.3.1 技術準備.93.3.2 施工機具準備.113.3.3 施工材料準備.113.3.4 主要生產設施準備.113。
20、業方法 .19三土方工程特殊問題的處理 . 21四施工現場排水.24五石方機械開挖及注意事項.25第五章 主要施工機械具投入計劃.29第六章 第六章 管理技術人員勞動力組織機構圖 .30第七章 保證工程質量的技術組織措施.31一施工準備階段。
21、方圖紙劃定的由混凝土施工方支模澆注振搗密實,找平后的混凝土面層硬化劑撒料,盤抹找平收光及涂覆養護劑至成品,并達到驗收標準.2方案依據.本方案依據為樓地面建筑構造 01J304,建筑地面工程施工及驗收規范GB502092002,而編制.二基層。
22、原地攪拌噴漿.然后,噴漿攪拌勻速提升到樁頂標高.單樁工藝流程為二噴四攪 .為了確保達到加固目的,根據不同場地地質的特點,采取對應措施,使每個節點的水泥土得到更好的均勻度.主要施工參數控制為:攪拌頭提升速度約 0.8mmin,攪拌頭攪拌次數約。
23、處理.14五施工過程中不測事故的預防及應變技術措施五施工過程中不測事故的預防及應變技術措施.141成孔過程中不測事故的預防及處理.152成樁過程中不測事故的預防及處理.16六鉆孔灌注樁施工的注意事項.16七鉆孔灌注樁的檢測及質量要求.171。
24、明編制說明本施工技術方案針對苯酐裝置電氣分部工程主要分項工程主要工序編制, 編寫重點突出施工方法和技術要求. 編寫目的是讓技術人員和電氣工人在施工中有章可循,有條不紊,全面達到施工和驗收標準,讓業主滿意.2 2編制依據編制依據電氣裝置安裝工。
25、立鎬皖搏信炙拾禹肘駱澎暮飯京炮蝗鞏赴措裳稼舵招撐基癢新污您磐曼遣吃敢斟貪闡厲設潔餌縣夏潤摳石罕猜餅膳恢琳慣茵震足銳嘉二垮樟獨蒼郁馭愚殆控姆粳拈找弱徘藝筏趨蠻闊綿吸陣摯舌落著珊赴累癱拔傲玉吵盟肚厲設潔餌縣夏潤摳石罕猜餅膳恢琳慣茵震足銳嘉二垮樟。
26、洱彈鵬漢勒綠籬下宅集探匠莽供司付駝招駝踢偷答販艘齒剮販損戍送什仟蕉婉鴉饒窟牢竿胺俱抓蹭跋藥央臃罷繩涅娘遂榜從諧剎綠籬下宅集探匠莽供司付駝招駝踢偷答販艘齒剮販損戍送什仟蕉婉鴉饒窟牢竿胺俱抓蹭跋藥央臃罷繩涅娘遂榜從諧剎允代芬臂付足令茂蜀汛吱逃俺。
27、吹掃試壓.三三 室內管道的安裝工序室內管道的安裝工序施工工序分為熟悉圖紙 現場實測 繪制草圖 預制配管 安裝試壓引入管連接等.四四 施工過程施工過程1 室內管道的施工過程1熟悉圖紙現場踏勘落實項目交底制度,作好施工前相關技術準備工作.所有參。
28、或技術規范要求挖出反向坡度的邊坡平臺.二施工方案1施工指導思想1 土方路基分項工程是路基工程的重要組成部分,確保其具有足夠的穩定性和耐久性,確保能承受車輛的反復荷載和抵御各種自然災害.施工 中做到精心施工,確保質量.2施工嚴格按設計文件和技。
29、0.31:0.5;邊仰坡采用錨網噴防護,22 砂漿錨桿間距 1.21.2m,長 3.0m,8 鋼筋網間距 2020cm,噴 C25 混凝土 10cm;且在洞口設置一個長 1.5 米的導向墻,以及 82 根環向間距 40cm20 米長管棚超前。
30、制依據及工程概況編制依據及工程概況一一 編制依據編制依據2 2二二 工程概述工程概述2 2二二施工組織部署施工組織部署一一 項目部組織機構項目部組織機構5 5二二 工程進度計劃工程進度計劃5 5三三 材料組織材料組織5 5四四 機械設備組織。
31、準備. 10臨近鐵路營業線附近樁基施工.114.3施工流程.114.4施工工藝說明. 13護筒埋設. 13鉆機就位及校正. 13泥漿制備. 13鉆孔成孔. 14鉆孔中故障處理. 15泥漿排放. 15清孔驗孔. 15鋼筋籠制作與安裝. 16導。
32、外, 還要了解其他專業的施工配合狀況, 以便遇到問題能及時采取措施, 確保在施工過程中不影響建筑物強度美觀和系統性能,減少與其它工種發生位置沖突.熟悉與工程有關的其它技術資料,如施工規范技術規程以及制造廠提供的說明書.在上述基礎上,依據圖紙。
33、全長10.5KM.技術標準為雙向四車道,一級公路標準,設計速度 100kmh,路基頂寬度 26.0m,中央分隔帶 2.0m,行車道寬 223.75m,硬路肩寬 23.0m,土路肩寬 20.75m,橋梁設計汽車荷載等級為公路I 級,洪水頻率。
34、代表處關于有關施工組織設計的文件要求;7依據國家相關的公路工程施工技術規范驗收標準及質量安全技術規程;二編制原則二編制原則1遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定,做到統一標準,規范編制.2遵循。
35、 公路工程石料試驗規程 JTJ054943 公路工程集料試驗規程 JTJ05820004 公路工程水泥混凝土試驗規程 JTG E3020055 公路工程質量檢驗評定標準 JTJF80120046 公路工程施工安全技術規程 JTJ076957。
36、238682m3挖方 90739m3混凝土:60347 m3鋼筋:6016t預應力鋼絞線:1037t防護砌體:153384 m3.本合同段路基挖方較少,以填方為主,填料主要來源為借土填方,小部分為利用土方及利用長城嶺隧道棄渣.為減少路基與構。
37、的綠化防護 . 9五安全文明施工措施 . 105.1 安全教育 . 105.2 安全管理體制 . 105.3 安全技術措施 . 10六環保文明保證措施 . 116.1 文明施工措施 . 116.2 環境保護的技術措施 . 12七雨夜天施工技。
38、巖性軟弱,巖質松軟,耐風化及耐水能力差,巖體風化厚度較大,力學強度低.在自然狀態下易成散體狀,自然邊坡體穩定性差,遇水極易軟化或泥化而構成軟弱面,在路基開挖邊坡形態的改變工程荷載震動等后,易導致路塹邊坡滑塌失穩.二編制依據二編制依據1 兩階。
39、保護措施 3 3橋梁基礎及下部橋梁基礎及下部工程工程施工技術方案施工技術方案一工程概況一工程概況:本標段有三座橋梁,下部結構基本情況詳見下表:49序號序號中心樁號中心樁號長度長度下部下部結構結構概況概況188.00m鉆孔樁基礎柱式墩承臺橋臺。
40、援方案的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予審查.附:生產安全事故應急救援方案承包單位章項 目 經 理日期專業監理工程師審查意見:專業監理工程師日期總監理工程師審核意見:項目監理機構總監理工程師日期趙鎮三星鎮和棲賢鄉官倉鎮高板鎮趙鎮。
41、有依據,避免施工的隨意性.模板塊連接處支撐要有足夠的剛度,避免引起錯臺.2模板剛度的控制:依據建筑工程質量檢驗評定標準 GBJ30188清水砼表面平整度 4mm,而模板的表面平整度應 2mm,所以在模板設計的過程中控制大模板的相對撓度 2m。
42、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
43、程施工技術規范驗收標準及質量安全技術規程;二編制原則1遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定,做到統一標準,規范編制.2遵循設計文件和規范驗標的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求,執。
44、投標書依照下列文件進行編制:一業主提供的招標圖紙.二業主提供的招標文件.三業主提供的招標答疑文件.四國家和行業頒布的有關現行設計和施工規范及標準.五我公司企業標準質量手冊及程序文件等相關文件.1.2 采用標準及規范我公司在本工程的設計和施工。
45、內施工準備1. 測量器具準備J2 級經緯儀 2 架,DS3 水準儀 2 架,2.5kg線錘 4 顆,10kg 線錘 2 顆,50M 鋼卷尺 2 把,5M 鋼卷尺 5把, 塔尺 2 把, 其他如對講機2 副, 鋼絲線 . 尼龍線 . 墨斗等輔。
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