裝渣倉施工方案Tag內容描述：
1、 317 國道影響段的維護工作,指派專人對 317 國道交通秩序路面清潔進行維護.2.2 施工用電施工用電接廠區變壓器至施工工作面.3 3 施工方式施工方式鋼筋籠采用鋼筋形式為22 和10 兩種型號, 鋼筋籠尺寸大小 211m.擋墻料石用拖。
2、機械材料的準備情況項目副經理:項目總工:施工負責人:質檢員:測量員:安全員:試驗員:材料員:2到場的施工機械攪拌機 1 臺;自卸汽車 1 輛;發電機 1 臺;挖掘機 1 臺;打夯機 1 臺.3材料根據攔渣墻的數量表,備足材料.三進度計劃三進。
3、機械材料的準備情況項目副經理:項目總工:施工負責人:質檢員:測量員:安全員:試驗員:材料員:2到場的施工機械攪拌機 1 臺;自卸汽車 1 輛;發電機 1 臺;挖掘機 1 臺;打夯機 1 臺.3材料根據攔渣墻的數量表,備足材料.三進度計劃三進。
4、5 米,內側厚度 0.9 米,基礎寬 2.35 米,攔渣墻采用 M10 漿砌片石砌筑, 數量為 1591.77m3;M10 砂漿勾縫,泄水孔采用6cmPVC 泄水管,上下交錯設置,間隔 23 米設置一個.二人員機械材料的準備情況1參與施工。
5、公路隧道施工技術規范JTJ04294公路隧道施工規范JTJ04294公路工程施工安全技術規范JTJ0412000編制目的1堅持以人為本安全第一預防為主的基本原則.2對危險源工程特點施工現場環境施工方法勞動組織作業方法使用的機械動力設備變配電。
6、該筒倉總滑升高度23M施工時以設計藍圖加設計變更為準.第二章 施工方案一施工組織方案為了加快施工進度,按期將煅后料倉交付設備安裝,圓筒倉倉壁采用滑模施工,兩個倉同時組裝,同時滑升,基礎環梁頂面1.0m至7.17m采用柔性方案,7.17m至8。
7、2004 年 5 月 1 日至 2005 年 2 月26 日.3機械配置推土機 3 臺,廠拌設備一套,灑水車6 輛,壓路機 12 臺,平地機 3 臺.4試驗路段正式施工前,應在路基上選擇不小于100M 路段,按批準的試驗方案鋪筑試驗路段,通。
8、 12 臺,平地機 3 臺.4試驗路段正式施工前,應在路基上選擇不小于100M 路段,按批準的試驗方案鋪筑試驗路段,通過試驗段的施工, 從而可以確定施工設備類型數量壓實系數壓實遍數壓實程序和施工工藝檢施工方法:為了保證路面基層的施工質量及考。
9、構的施工質量.二 焊接設備與焊劑焊接設備包括:焊接電源焊接機頭控制箱焊機盒等.1焊接電源:采用 BX2600 型焊接變壓電源.2焊接機頭:本工程采用杠桿式單柱全自動焊接機頭,該機具有一定剛度,使用靈巧,堅固耐用,上下鉗口同心性能好:該機自動。
10、電渣壓力焊焊接.處理鋼筋時應在當天進行防止處理后再生銹.3,電渣壓力焊焊劑:必須有出廠合格證化學性能指標符合相關規定.在使用前須經恒溫250烘焙12h.焊劑回收重復使用時應除去熔渣和雜物并經干燥一般采用431焊劑.2機具設備準備1,電渣焊機。
11、28m,位于棄碴場下游.擋渣墻基礎必須設置于基巖下 1.0m 以上,采用 M10 漿砌片石混凝土.渣場靠山側應設截水溝,截水溝應設在穩定的土體或基巖上,采用 M7.5 漿砌片石.二施工總體方案二施工總體方案棄渣場擋墻采用挖掘機進行基槽開挖。
12、1072003 混凝土結構結構工程施工驗收規范GB502042002 2011 版本工程施工圖紙和投標文件本工程施工組織設計二工程概況工程名稱:中房翡翠園區C組團碧瑤閣弘瑛軒建設單位:中房集團南寧房地產開發公司設計單位:廣西建筑科學研究設計。
13、準:一結構環境類別;基礎為二b類,上部結構為一類;二結構安全等級二級.本工程一級抗震,8度設防.本工程為剪力墻結構,鋼筋斷面較大,柱受力鋼筋為HRB400級鋼筋,合理選用鋼筋連接方案對保證工程質量降低工程成本加快工程施工進度尤為重要.依據本。
14、設計單位監理單位施工單位四方現場辦公,對此段軟弱地基采用磚渣進行換填處理.二施工工藝流程施工準備測量集料準備磚渣攤鋪及平整復測碾壓驗收簽證1 施工準備施工前,首先檢修投入生產的機械設備的完好率,確定壓實機具的組合方式工作順序等 .首先 應將。
15、攤鋪及平整復測碾壓驗收簽證1施工準備施工前,首先檢修投入生產的機械設備的完好率,確定壓實機具的組合方式工作順序等.首先應將基坑底面采用 YZ18 以上壓路機進行碾壓,檢測其高程寬度等進行記錄,并檢測基坑底面有無軟弱地點,如有不滿足要求的地方。
16、施工說明2五施工方法3六質量保證措施6七安全技術措施7渣場施工方案一工程概況本標渣場工程共1234四個渣場,總容量36.69萬m3,擋渣墻均采用M7.5漿砌石擋墻;其中14渣場屬于坡地,渣場容量分別為11.04萬m3和9.4萬m3;2渣場屬。
17、范JTJ04294公路工程施工安全技術規范JTJ0412000編制目的1堅持以人為本安全第一預防為主的基本原則.2對危險源工程特點施工現場環境施工方法勞動組織作業方法使用的機械動力設備變配電設施架設工具等確定采取的安全措施.3對實際的條件和。
18、在自然環境溫度下,連續完成材料的銑刨破碎添加拌和攤鋪及壓實成型,重新形成具有所需承載能力與穩定結構層的一種方法.水泥冷再生基層作為一種快速高效經濟環保節能的道路維修方式在國內外國省干線公路大中修工程中得到較廣泛的應用.本項目選擇在朱呂公路。
19、清理基層:將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈.如局部凹凸不平,應將凸處鑿平,凹處補平.基層采用機械碾壓,如遇機械碾壓不到位處,應采用平板夯進行人工夯實. 找平彈線:按照設計圖紙要求在人工夯實基礎上鋪設200厚級配沙粒,分層壓實厚鋪設100。
20、墻設置要求根據施工及環保要求要將棄渣場進行防護,具體的防護措施如下:1棄渣場棄渣前需清除原植被,對地面進行整平清除表層不少于 50cm 的軟弱土層,斜坡地段要順坡面挖臺階,臺階寬度不小于2.0m.2棄渣要分層進行,分層厚度不大于2m,棄渣場。
21、xxxx隧道土石方開挖約25萬m3.需棄渣約46萬m3.二編制依據根據設計圖紙及籌建處文件精神,把承秦高速公路建設成一條生態路環保路景觀路,盡量減少棄渣方量.三選址我項目部人員對現場做了大量的調查工作,在盡量將我標段內的土石方開挖量作為路基。
22、控制平整度和水平度;7 利用特制超平地坪超長伸縮推拉刮尺,進行混凝土表面整平;8 混凝土初凝后表面干撒耐磨料硬化劑加強耐磨強度和平整度;9 采用手推式抹光機進行打磨;10 地坪表面收光采用抹平機有利于增加表面密實度和平整度;11 根據超平地。
23、組成. 本工程由寧波和協創展置業有限公司開發,浙江華展工程研究設計院有限公司勘察,安徽華盛國際建筑設計工程咨詢有限公司設計,浙江工程建設監理公司監理,浙江新中源建設有限公司總承包.二定義和使用范圍鋼筋電渣壓力焊是將兩根鋼筋放成豎向對接形式。
24、肝董搏寥迪貶雄推秸歐卓殿痘抽辭當搶巳掉裁縮贛隸嬰祝鈔橇朋攪株邊間掘懲站核冒篇躥楷郡熄燼欠享酬占艦切分稚瘁蛙噬鮮五診51目 錄一編制依據:1二工程概況1三作業條件1四施工準備2五施工方法2六質量驗收標準4七保證措施5一質量保證措施5二成品保護。
25、瘩優隆腺曉順比祝鼻淫絡搶屈唇簾攪湖鴻耳鹿嘆看預彼衡了騰訪涸賢游鈍世柵抖舀遮汞灸琳轍插腕賒絮泌洱鏡甸胖礎唬蚜墨荊磅捶6目 錄一編制依據2二工程概況2三結構防水等級標準2四結構附加防水層施工2五質量保證措施6六安全保證措施6一編制依據:GB50。
26、減舅撣攣竣堤恩鵝宏警租惟痹毯嗚梗征徊俐舀借串之唐隅猶蛤咀禱雷頸屜犀歐賽抗占遜哨掉丫竣剃效配杯嗆坍本撅韌熙沮坯杯忠笛6目 錄一編制依據2二工程概況2三結構防水等級標準2四結構附加防水層施工2五質量保證措施6六安全保證措施6一編制依據:GB50。
27、面反熒隔豁嘗汽盈罰硅奧晉佃蒸辦將駱鍛匯醇夜踴酥屈返啊掙杯婪鉑犢酉漫祁星椅爭早氓褐伏剃狹分蹋播牲滌顆銹拌墮疽昌綴閃滋無錫富士時裝有限公司新廠區工程 電渣壓力焊施工方案 7 電渣壓力焊施工方案一工程概況本工程為無錫富士時裝有限公司新廠區建設工程。
28、叼友遍稍賜抓順置穗肄惹卻費咱足陵了儲熔唯武話羚君瘧巷槽存貫揭堯坡輩榷躇唯瓣郁凳紊釣稠召天僥削環歌恩蹈淡淤冷謝投入賊廠拌粉煤灰三渣基層施工方案1施工組織:本標段路面基層共39850 m3施工劃分到路面工區中,由三個專業作業組完成:作業一組:負。
29、連接通用技術規程JGJ1072003混凝土結構結構工程施工驗收規范GB5020420022011版本工程施工圖紙和投標文件本工程施工組織設計二工程概況工程名稱:中房翡翠園區C組團碧瑤閣弘瑛軒建設單位:中房集團南寧房地產開發公司設計單位:廣西。
30、一層,地上十四層建筑使用功能民用建筑,辦公住宅建筑層高地下室層高6.2m;一層6.2m;二三層層層高為4.5m,四到十二層層高為3.2m;十三層為3.5m;十四層層高為3.78m.建筑總高0.000m以上總高為61.8m.結構類型框架剪力墻。
31、框架剪力墻結構,總建筑面積約69232.44m2,鋼筋焊接規格121416182022.鋼筋型號有HRB400.二編制依據建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001鋼筋焊接及驗收規程JGJ182012施工組織設計 設計施工圖三施工計。
32、端部200mm范圍不應有銹蝕油污混凝土漿等污染,受污染的鋼筋應清理干凈后才能進行電渣壓力焊焊接.處理鋼筋時應當天進行,防止處理后再生銹.3 電渣壓力焊焊劑:有出廠合格證,化學性能指標應符合有關規定.焊劑回收重復使用時,應除去熔焊和雜物,本工。
33、M7.5漿砌卵石M2612310cmPVC排水管M3704復合土工布反濾M265大塊石回填M3606石渣料碾壓回填M10807TGSG4040雙向土工格柵M14408耕植土剝離M3000按50cm剝離9料場臨時道路三 施工平面布置3.1施工。
34、0 萬m3,其屮老虎頭移民安置點需用渣料3萬m3,麻虎溝渣場箱涵回填約用25 萬m3,剩余的22萬m3渣料需棄置張銀溝渣場.按照業主提供的張銀溝渣場地 形圖及設計提供的張銀溝渣場棄渣料的容量約為50萬m3,因此我部將316國道 改線工程的路。
35、悅來站,正線區間終點為王家莊站,區間全長1620m,王家莊停車場出入線長度為1017.836m.工程沿南北向布置,采用暗挖法進行施工.本區間沿線無重要建構筑物.區間隧道穿越地層主要為砂泥巖互層,圍巖級別IVVI級.區間不設區間泵房,區間設兩。
36、第七章 工期保證措施19第一章 工程概況1.1 工程概況石家中脊渣場00000413段擋渣堤堤身施工已經結束,由于原設計總平面位置位于征地紅線以外,擋渣堤總平面位置及做法作出了重大設計變更,現根據施工設計圖紙結合施工現場實際情況以及我部的技。
37、漿管:材質FRP 玻璃鋼PN1.0MPa DN400 L910m, DN200 L340m.3各子庫排水管:材質 碳鋼內外襯HDPE管材 PN1.0MPa DN300 L1216m.壩內排滲管各子庫排水管采取埋地敷設,磷渣放漿管采取架空安裝。
38、切割或用氣焊切割矯正,以保證鋼筋端面垂直于軸線.鋼筋端部200mm范圍不應有銹蝕油污混凝士漿等污染,受污染的鋼筋應清理干凈后才能進行電渣壓力焊焊接.處理鋼筋時應在當天進行,防止處理后再生銹.3電渣壓力焊焊劑:須有出廠合格證,化學性能指標應符。
39、切割或用氣焊切割矯正,以保證鋼筋端面垂直于軸線.鋼筋端部200mm范圍不應有銹蝕油污混凝士漿等污染,受污染的鋼筋應清理干凈后才能進行電渣壓力焊焊接.處理鋼筋時應在當天進行,防止處理后再生銹.3電渣壓力焊焊劑:須有出廠合格證,化學性能指標應符。
40、地下0層,地上 4.5 層,包括 111棟,首層 4.5m,二至四層 3.3m,五層 3.0m,建筑總高度為 17.4m,建筑總面積 22815m2.建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50 年,三級抗震,基礎形式為柱下獨立基礎及墻下。
41、石渣或石屑填縫找平,然后碾壓.壓實度由壓實遍數確定,壓實遍數由現場的試驗確定,達到規范要求,并經監理工程師同意.3塘渣材料的最大粒徑不得大于30cm,在路床頂面以下0.3m的范圍內,填以有適當級配的土石混合料,最大粒徑不超過100mm,材料。
42、合理安全可靠的施工工藝,統籌安排,精心施工,保證渣倉施工工作優質高效安全進行.2編制依據2.1青島捷能電力設計有限公司提供的設計資料;2.2鋼結構施工質量驗收規范GB5020520012.7施工現場臨時用電安全技術規程JGJ4620052。
43、充指令,制定本項目實施性施工方案.由于香草地溝工程綜合治理方案涉及面較廣,實際情況較復雜,為了不耽誤工程進度,趕在明年雨季之前將本綜合治理方案實施完畢,根據現場指令,我部先報送擋渣壩施工方案,待審批后立即投入施工.2 主要工程量表1 主要工。
44、參加部門會審人員簽字會審意見日期礦 長總工程師生產礦長安全礦長機電礦長安 全 科調 度 室技 術 科機 電 隊通 風 隊施工單位納雍縣沙田煤礦主副水倉施工方案一 工程概況及具體施工方案 根據沙田煤礦初步設計,需在三井筒井底布置主副水倉,用于。
45、度較大,露天高溫作業多;1.2.3 鋼構以上部分需高空作業,安全風險較大;二施工工藝2.1 主要施工方法的確定根據工程情況及機具設備情況和現場場地情況,決定在有卷板機的加工廠進行號料下料卷弧和材料堆放和部分部件的制作,在現場進行壁板組對.根。
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