總體安全施工方案Tag內容描述：
1、動作電流小于 30mA.8聯動調試1照明器具試運行a.電氣照明器具應以系統進行試電運行,系統內的全部照明燈具均得開啟,同時投入運行,運行時間為 24 小時.燈具通電運行開始后,要及時用鉗流表萬用表測量系統的電源電壓及負荷電流,并做好記錄。
2、況;3本工程現場實際情況;4 城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范 ;5 建設工程安全管理條例 ;6 建設工程安全生產管理辦法 ;7 施工現場臨時用電安全技術規范 ;8我公司的技術管理水平及同類工程施工的經驗.二 編制原則:1以人為本減少傷害切實。
3、質量管理九安全生產與環境保護編制人:審核人:橋梁總體橋面系和附屬工程橋梁總體橋面系和附屬工程安全專項施工技術方案安全專項施工技術方案一編制說明一編制說明1.1.編制依據編制依據1.1 張涿高速公路招標文件及施工設計圖紙1.2 公路橋涵施工技。
4、核意見:期: 年 月 日 項 目 監 理 機 構章 : 總 監 理 工 程 師: 日 期: 年 月日 本表一式三份,經項目監理機構審核后,由建設單位監理單位承包單位各存一份.織金縣自強鄉干河壩土方開挖工程安 全 文 明 施 工 方 案編制。
5、人簽字,報總監理工程師審核后實施,并由項目部專職安全生產管理人員進行現場監督,必要時,由項目部提請上級管理單位組織有關專家論證.下列施工內容應編制專項施工安全方案:a基坑支護與降水基樁開挖圍堰沉井工程;b高坡陡坡土石方開挖工程;c模板工程。
6、之間,相對高差之間,相對高差39m39m.大龍岸橋臺可見基巖裸.大龍岸橋臺可見基巖裸露,銅仁岸植被不發育,多為耕地,大龍岸植被較發育.橋區為高原型構露,銅仁岸植被不發育,多為耕地,大龍岸植被較發育.橋區為高原型構造侵蝕一剝蝕型低中山溝谷地貌。
7、有關文件施工技術規范及有關規定;4我單位擁有的工法成果管理水平現有的技術裝備力量和多年積累的施工經驗.5有關施工及驗收規范如下:公路橋涵施工技術規范公路工程水泥混凝土試驗規程公路工程集料試驗規程公路工程質量檢驗評定標準公路工程技術標準 2 。
8、9三鋼筋骨架制作與安裝91制作及焊接92吊裝10四灌注水下混凝土101準備工作102導管法灌注砼樁施工方案及技術措施10五 砼灌注樁的檢測11三 承臺及底部系梁11一基坑開挖及支撐11二鋼筋的下料和制作11四 墩柱臺身蓋梁12一模板121模。
9、二一七年二月目 錄1編制說明11.1編制依據11.2編制原則11.3總體目標12工程概況13重大危險源和安全控制重點13.1工程重大危險源13.2安全控制重點24安全生產管理方案24.1總體方案24.2安全管理組織機構34.3安全保證體系3。
10、SY施工標段項目起點位于射陽縣經濟開發區桃園村境內,在沿海高速公路射陽互通西側1.5km處,與329省道平面交叉銜接,起點樁號為K0443.143.路線向西南沿海河鎮規劃邊緣經過,跨越廖家溝后,沿規劃邊鹽鐵路向南,終點位于三界河中心,射陽縣。
11、生活基地項目B區安全通道搭建和圍檔安裝專項施工方案的編制,并經我單位上級技術負責人審核批準,請予以檢查.附: 安全通道搭建和圍檔安裝專項施工方案1 份.承包單位章 成都市龍西建筑工程有限公司項目經理日期建設單位審核意見:項目機構監獄規劃科業。
12、新渠江3號隧道215m6DK5345新渠江4號隧道256m7YDK11752.5新土溪隧道雙線125m8YDK12676新場家灣隧道2388m9ZDK26529.5漏米埡隧道2551m10YDK26537.5新漏米埡隧道2555m第二章:總。
13、地質水文氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施.2施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程,從事電氣起重建筑登高架設作業鍋爐.壓力容器焊接車輛及機械駕駛爆破.瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓。
14、施工組織機構與保證體系六安全控制程序七安全職責八安全施工保證措施九交通組織措施十重大危險源目標指標及管理方案十一施工安全事故應急預案 谷竹高速第3合同段安全施工方案一工程概況我合同段為谷竹高速第3合同段,起訖樁號:K13850.097YK1。
15、第四章 安全生產責任制41項目經理安全職責42項目副經理安全職責53項目總工安全職責64安全管理部65工程技術部76質量管理部87綜合辦公室88試驗室89財務物資部810計劃合同部911施工班組9第五章 安全生產制度9一安全生產責任制9二安。
16、品簡介承插型施工安全爬梯是由特制鋼管腳手架搭設組成的腳手架組合.該腳手架組合主要構件為可調底座立桿橫桿橫撐斜桿梯子扳手開口銷.立桿是主要受力桿件,橫桿橫撐是組成框架的橫向連接桿件,橫撐是放置梯子的構件.斜桿是加強腳手架整體穩定性的構件.梯子。
17、000 Kg 導架總重量151477097 Kg 合計:12787 Kg 附墻架緊固件約占導架總重 302129 Kg 過道豎桿和過橋連桿3194 Kg 重量約占導架總重45P127872129319410181100 N 基礎采用圖 2。
18、有關文件施工技術規范及有關規定;4我單位擁有的工法成果管理水平現有的技術裝備力量和多年積累的施工經驗.5有關施工及驗收規范如下:公路橋涵施工技術規范公路工程水泥混凝土試驗規程公路工程集料試驗規程公路工程質量檢驗評定標準公路工程技術標準 2 。
19、程概況33重大危險源和安全控制重點43.1工程重大危險源43.2安全控制重點44安全生產管理方案44.1總體方案44.2安全管理組織機構54.3安全保證體系55關鍵工序部位施工安全措施75.1墩身施工75.2蓋梁施工85.3預制梁板85.4。
20、主管部門關于施工現場安全管理的條例.2項目部必須執行上級主管部門要求的在白天掛起旗幟和標記,并在夜間掛起燈號,保障飛機及行人的安全.3作好施工現場的封閉,作好施工期間的對外宣傳.4項目部在施工現場根據工程施工的特點和施工工藝的不同,設置安全。
21、況南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239000K244900,路線長5.9Km,D10合同段全線主要工程數量有:路基土石方約174.4萬立方米,排水工程29338.3米,防護工程14961立方米,大橋346米2座,中橋86米1座。
22、1.1工程招標文件投標文件及合同文件.與工程建設相關的法律法規和文件.1.1.3獅山供電所10kV力達線等30回線路中壓電纜線路日常維修項目審批文件.1.1.4佛供電計2011359號下達文件.1.1.5獅山供電所10kV力達線等30回線路。
23、程施工.隊伍安排見下表:涵洞施工隊伍安排表施工隊工班涵洞一隊人涵洞二隊人小計人備注基坑工班303060混凝土工班202040鋼筋工班202040模板工班181836附屬工程工班202040合 計108108216其中:基坑工班負責基礎開挖鋪。
24、地桿離地0.2m,連墻件設置:2步3跨利用對拉螺栓孔穿鋼絲繩拉住外架節點,節點部位小橫桿頂住外墻.3地上三層豎向結構施工完成后,進行爬模安裝,安裝及堆載試驗供需15天工期應在爬模安裝前準備好需現場提供的材料.4主樓核心筒施工至完成6層豎向結。
25、方材料的調查,結合我公司的資源,依據本項目的施工圖紙技術規范以及我公司在以往類似工程施工的成功經驗編制而成.主要編制依據如下:1隆盛大橋工程施工設計圖2有關施工及驗收規范1公路工程技術標準JTG B0120032公路橋涵設計通用規范JTG 。
26、響.1.2G107輔道主線排水方案G107輔道主線箱梁基本完成,雨季期間匯水主要來自橋面排水,排水以自排方式匯入隴海鐵路線下通涵洞,最后由隴海泵站統一抽排處理,部分低洼路面及承臺基坑部位采用配備的水泵抽排,保證雨季施工期間度汛要求.1.3隴。
27、程質量也具有深遠意義.1生產用場地 施工期間施工材料堆場布置在1號樓和2 號樓之間3號樓和4號樓之間及5號樓和6號樓之間的場地上,其中,砂石材料堆場地面采用150mm 厚C15 混凝土硬化.鋼筋木工場地設于1號樓和2 號樓之間3號樓和4號樓。
28、 錄1編制說明11.1編制依據11.2編制原則11.3總體目標12工程概況13重大危險源和安全控制重點13.1工程重大危險源13.2安全控制重點24安全生產管理方案24.1總體方案24.2安全管理組織機構34.3安全保證體系35關鍵工序部位。
29、凝土試驗規程3公路工程集料試驗規程4公路工程質量檢驗評定標準5公路工程技術標準二編制原則1在實事求是的基礎上,力求科學合理,技術工藝先進可行而又經濟適用的原則,認真研讀招標文件,嚴格遵照招標文件對隆盛大橋工程建設的有關質量工期安全環保等要求。
30、地質水文氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施.2施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程,從事電氣起重建筑登高架設作業鍋爐.壓力容器焊接車輛及機械駕駛爆破.瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓。
31、筑結構的安全等級:二級;建筑物抗震設防類別為丙類;參建單位:建設單位:上海XXXXXXXXXXXX有限公司設計單位:XXXXXXXXXXXXX有限公司勘察單位:上海市XXXXXXXXXXX有限公司施工單位:XXXXXXXXXXXXXX有限公。
32、的基本原則.2 以人核心提高施工人員的安全保護意識.3 以預防為主,以專人看護及樓層巡視為主,把施工過程中所發現的安全事故隱患及時處理解決.三 組織機構網絡表四安全技術管理控制流程1 進入現場的人員控制1 施工人員必須持有五證身份證暫住證勞。
33、制說明11.1編制依據11.2編制原則11.3總體目標12工程概況13重大危險源和安全控制重點13.1工程重大危險源13.2安全控制重點24安全生產管理方案24.1總體方案24.2安全管理組織機構34.3安全保證體系35關鍵工序部位施工安全。
34、以后的施工需要.2管理機構及技術管理人員可滿足工作需要.3試驗段的施工工藝合理正確,可指導今后的路基土方工程施工.二工程概況本路段整體式路基寬度為24.5m,其中行車道為211.25m,中間帶4.5m含20.75m路緣帶,硬路肩為23.0m。
35、藝.一路基施工工藝1路基放樣根據設計圖紙及恢復定線資料進行路基放樣,釘出路基占地界樁路堤坡腳樁中線樁.2試驗對挖方取土場做如下試驗項目:1 含水量試驗;2 密度試驗;3 土的擊實試驗;4 土的強度試驗.3場地清理路基施工,首先清除原地面的表。
36、5科學組織合理安排施工進度,平衡施工,減少非生產性的開支.二 編制依據1根據合同工期要求;2根據目前施工進度和暴露出來的問題;3根據指揮部領導現場勘查,現場辦公的精神.三工程概況1工程簡述:榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍塘區間,采用左右線分修方。
37、公路隧道交通工程與附屬設施施工技術規范JTGT F7220115公路隧道施工技術規范JTG F6020096我公司技術人員經現場踏勘走訪調查所取得的各種資料.7我公司人員素質技術裝備財務能力資金狀況等綜合情況及可調用到本工程的各類資源.8廣。
38、用于外露部位的模板都采用定型鋼模板,隱蔽部份采用每塊不小于2m2的鋼模板組拼.為保證鋼筋下料精度,本工程所有鋼筋采用集中加工制作,再將半成品運輸至現場使用.挖孔樁鋼筋在孔口接長. 下部構造本合同段共設特大橋2座大橋3座支線上跨分離立交1座立。
39、施工安排調度協調2鹿成俊總工程師負責總體技術工作安排及方案的確定3艾兵生產副經理負責現場施工人員的調度及生產安排工作4閆國輝測量工程師現場的測量定位,跟蹤測量,采集數據5郭睿旺測量員負責測量資料的整理6劉保宗機械部部長負責施工機械調度保養材。
40、位置牢靠墊支,避免擺放不當造成的構件變形油漆脫落或外觀污染.3施工工序1安全通道鋪設2數據測量3天溝結構和天溝安裝4檁條安裝5鋼絲網鋪設6屋面板安裝7鋁單板骨架焊接8鋁單板安裝9收尾竣工4安全防護措施根據本工程施工的特點,考慮結構復雜施工作。
41、依據及編制說明二施工前準備三施工機械機具及要求四施工進度計劃五安裝與拆除施工工序方法 六整機調試七危險源分析八安全技術措施及注意事項九文明施工措施 龍門吊總體安全施工方案一編制依據及編制說明1編制依據1起重機械安全規程GB6067852工程。
42、施工及驗收規范GB5020220024國家混凝土結構工程施工及驗收規范GB5020420025國家建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范GB5024220026國家建筑電氣安裝工程施工質量驗收規范GB500320027行業建筑機械使用安全技術。
43、GB5024220026國家建筑電氣安裝工程施工質量驗收規范GB500320027行業建筑機械使用安全技術規范JGJ33868行業施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46889行業建筑安裝工程資料管理規程DBJ01512003二.工程概況及工。
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